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剎車總泵-中聯(lián)重科叉車-FB30電動叉車
適用品牌:中聯(lián)重科叉車
適用車型欄:FB30電動叉車
上架時間:2023-08-16 14:35





叉車剎車總泵的工作原理是:當踩下制動踏板時,主缸活塞向右移動,彈簧被壓縮,皮碗關(guān)閉了回油孔,使缸內(nèi)液體產(chǎn)生了壓力推開出油閥經(jīng)油管流入各輪缸內(nèi)。這時輪缸活塞向外擴張,推動制動蹄與制動鼓接觸而產(chǎn)生制動作用。當放松制動踏板時,叉車剎車總泵活塞借回位彈簧推力而回行,此時,制動系統(tǒng)中的油壓降低,于是制動蹄回到初始位置,迫使輪缸內(nèi)制動液流回總泵。此時叉車剎車總泵出油閥關(guān)閉,制動液推開回油閥,經(jīng)回油閥周圍流回主缸內(nèi),解除制動。當連續(xù)踏下制動踏板時,即踏下制動踏板而又急速松開時,總泵活塞隨即很快退回,由于油管及總泵油閥對制動液的阻力,制動液不能隨活塞同時退回主缸內(nèi),此時總泵皮碗內(nèi)端便產(chǎn)生部分真空,活塞環(huán)形空間內(nèi)所儲存的制動液便穿過活塞頭部的六個小孔經(jīng)皮碗邊緣補充到皮碗的內(nèi)端。如再次踏下制動踏板時,將由于油量的增加而得到更大的制動效能。當制動液經(jīng)過叉車活塞頭部的六個小孔和皮碗邊緣流入活塞右腔的同時,儲油室內(nèi)的制動液也隨即經(jīng)進油孔流入活塞左腔和環(huán)形空間中,以備連續(xù)制動時再用。當制動踏板完全松開后,從輪缸流回主缸內(nèi)的制動液,將超過總泵的容量,于是多余的制動液便經(jīng)回油孔流回儲油室。

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